MODELO 2100
CRI 2100
Banco compacto de codificación common rail de un solo canal.
Ideal para flujos de trabajo enfocados en codificación de inyectores.
Formato compacto para talleres más pequeños.
Banco Komtest
0986435288
Referencias OEM, aplicaciones y codificación documentada de este inyector.
- Inicio
- /Biblioteca de inyectores
- /Perfiles Bosch
- /0986435288
REFERENCIAS OEM
4
Filas de referencia cruzada disponibles para este perfil de inyector.
FILAS DE APLICACIÓN
50
Filas de aplicación de vehículo y motor actualmente adjuntas a este documento.
FABRICANTES DE APLICACIÓN
2
Fabricantes distintos representados en los detalles de aplicación del vehículo.
FAMILIA DE CODIFICACIÓN
BOSCH IMA
Una familia documentada no confirma el procedimiento en todos los bancos.
RESUMEN DEL PERFIL
0986435288
Los datos ayudan a identificar el inyector y preparar una consulta. Confirme la referencia completa, el plan de prueba, los adaptadores y el software con Komtest antes de elegir el equipo.
Alias: 0986435288
Las referencias OEM y aplicaciones ayudan a identificar la pieza. Confirme la referencia completa y los datos del vehículo; los números similares no demuestran intercambiabilidad.
RESUMEN DE FABRICANTES DE APLICACIÓN
FORD (49)Ford (1)
REFERENCIAS CRUZADAS OEM
Referencias OEM para 0986435288
Estas referencias ayudan a relacionar este perfil de inyector con números de pieza OEM.
FORD 1745052
FORD CV6Q 9F593 A9A
FORD CV6Q 9F593 AA
FORD CV8Q 9F593 AA
Elija un banco de pruebas common rail
Compare canales, pruebas de bombas y procesos de codificación. La compatibilidad de este inyector requiere confirmación técnica.
MODELO 2200
CRI PUMP 2200
Codificación de inyectores y cobertura de bombas en un solo banco.
Canal único de inyector con sistema de control de bombas.
Ejecución de pruebas automática o manual con informes.
Banco Komtest
MODELO 2300
CRI 2300
Plataforma de codificación de inyectores de cuatro canales para mayor rendimiento.
Arquitectura de cuatro canales de inyector.
Diseñado para operaciones de codificación más rápidas junto al banco.
Banco Komtest
MODELO 2400
CRI PUMP 2400
Banco de laboratorio completo para inyectores y bombas en programas avanzados de codificación.
Soporte para pruebas simultáneas de cuatro inyectores.
Arquitectura integrada de control de inyectores y bombas.
Banco Komtest
APLICACIÓN DE USO
Dónde se utiliza este perfil de inyector
Datos de vehículo, producción y motor incorporados en la capa de documentación para referencia junto al banco.
| Fabricante | Modelo | Producción | Motor | Código de motor | Código de modelo / chasis | Mercado | Restricciones de aplicación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford | - | - | - | - | - | - | - |
| FORD | B-MAX 1.5 TDCi [12] | 05.15 → | 1.5 L | XUJ... <Euro 6> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | B-MAX 1.5 TDCi [12] | 05.15 → | 1.5 L | XVJ... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | B-MAX 1.5 TDCi [12] | 08.12-06.15 | 1.5 L | UGJC <Euro5> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | B-MAX 1.6 TDCi [12] | 08.12-06.15 | 1.6 L | T3J... <Euro5> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | C-MAX 1.5 TDCi [15] | 04.15 → | 1.5 L | XWD... <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | C-MAX 1.5 TDCi [15] | 04.15 → | 1.5 L | XXD... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic [15] | 04.15 → | 1.5 L | AEDA <Euro 6> | - | - | 77 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | EcoSport 1.5 TDCi [14] | 10.13-10.17 | 1.5 L | UGJE <Euro 5>; XVJD <Euro 6> | - | - | 67/70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | EcoSport 1.5 TDCi [14] | 11.17 → | 1.5 L | XUJH <Euro 6> | - | - | 74 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | EcoSport 1.5 TDCi EcoBlue 4x4 [14] | 11.17 → | 1.5 L | ZTJA <Euro 6> | - | - | 92 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta 1.5 TD | 06.11 → | 1.5 L | Duratorq VDI | - | - | 66 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta VI 1.6 TDCi [08] | 02.12-11.12 | 1.6 L | T3JA <Euro5> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta VII 1.5 TDCi [13] | 02.15 → | 1.5 L | XUJ... <Euro 6> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta VII 1.5 TDCi [13] | 02.15 → | 1.5 L | XVJ... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta VII 1.5 TDCi [13] | 11.12 → | 1.5 L | UGJ... <Euro4> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta VII 1.6 TDCi [13] | 11.12 → | 1.6 L | TZJ... <Euro5> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Fiesta VII 1.6 TDCi ECOnetic [13] | 11.12 → | 1.6 L | T3JA <Euro5> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus III 1.6 TDCi ECOnetic [11] | 06.12-12.14 | 1.6 L | NGD... <Euro5> | - | - | 77 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic [11] | 06.12-12.14 | 1.6 L | NGD... <Euro5> | - | - | 77 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus IV 1.5 TDCi [15] | 10.14 → | 1.5 L | XWD... <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus IV 1.5 TDCi [15] | 10.14 → | 1.5 L | XXD... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus IV 1.5 TDCi ECOnetic [15] | 10.14 → | 1.5 L | AEDA <Euro 6> | - | - | 77 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus IV Turnier 1.5 TDCi [15] | 10.14 → | 1.5 L | XWD... <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus IV Turnier 1.5 TDCi [15] | 10.14 → | 1.5 L | XXD... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Focus IV Turnier 1.5 TDCi ECOnetic [15] | 10.14 → | 1.5 L | AEDA <Euro 6> | - | - | 77 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Kuga 1.5 TDCi [13] | 09.16 → | 1.5 L | XWM... <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V 1.5 TDCi [15] | 05.15 → | 1.5 L | UGCC <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V 1.5 TDCi ECOnetic [15] | 05.15 → | 1.5 L | XUCA <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V 1.6 TDCi [15] | 09.14 → | 1.6 L | U3CA <Euro 5> | - | - | 85 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V 1.6 TDCi ECOnetic [15] | 09.14 → | 1.6 L | NGCA <Euro 5> | - | - | 85 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V Turnier 1.5 TDCi [15] | 05.15 → | 1.5 L | UGCC <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V Turnier 1.5 TDCi ECOnetic [15] | 05.15 → | 1.5 L | XUCA <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V Turnier 1.6 TDCi [15] | 09.14 → | 1.6 L | U3CA <Euro 5> | - | - | 85 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Mondeo V Turnier 1.6 TDCi ECOnetic [15] | 09.14 → | 1.6 L | NGCA <Euro 5> | - | - | 85 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Connect 1.5 TDCi [13] | 06.15 → | 1.5 L | XUGA <Euro 6> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Connect 1.5 TDCi [13] | 06.15 → | 1.5 L | XVG... <Euro 6> | - | - | 74 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Connect 1.5 TDCi [13] | 06.15 → | 1.5 L | XWG... <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Courier 1.5 TDCi [14] | 04.14-12.17 | 1.5 L | UGC... <Euro 5> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Courier 1.5 TDCi [14] | 06.15 → | 1.5 L | XUC... <Euro 6> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Courier 1.5 TDCi [14] | 06.15 → | 1.5 L | XVC... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Tourneo Courier 1.6 TDCi [14] | 04.14-12.17 | 1.6 L | T3C... <Euro 5> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Connect 1.5 TDCi [13] | 03.16 → | 1.5 L | XXGA <Euro 6> | - | - | 74 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Connect 1.5 TDCi [13] | 06.15 → | 1.5 L | XUGA <Euro 6> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Connect 1.5 TDCi [13] | 06.15 → | 1.5 L | XVG... <Euro 6> | - | - | 74 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Connect 1.5 TDCi [13] | 06.15 → | 1.5 L | XWG... <Euro 6> | - | - | 88 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Courier 1.5 TDCi [14] | 04.14-12.17 | 1.5 L | UGC... <Euro 5> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Courier 1.5 TDCi [14] | 04.14-12.17 | 1.6 L | T3C... <Euro 5> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Courier 1.5 TDCi [14] | 06.15 → | 1.5 L | XUC... <Euro 6> | - | - | 55 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
| FORD | Transit Courier 1.5 TDCi [14] | 06.15 → | 1.5 L | XVC... <Euro 6> | - | - | 70 kW; 4 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector |
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